黨的二十大報告明確提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國”的戰(zhàn)略目標(biāo)，為新時代交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展擘畫了宏偉藍(lán)圖。作為我國海事教育與科技的重要高地，大連海事大學(xué)深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略號召，以打造交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)高校樣板為己任，通過集聚海事科技資源，持續(xù)增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，為交通強(qiáng)國、海洋強(qiáng)國建設(shè)貢獻(xiàn)智慧與力量。

大連海事大學(xué)充分發(fā)揮自身在海事、航運(yùn)、海洋工程等領(lǐng)域的特色與優(yōu)勢，系統(tǒng)整合校內(nèi)外科技資源。學(xué)校依托國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、工程研究中心及多個省部級科研平臺，構(gòu)建了覆蓋船舶智能化、綠色航運(yùn)、海洋資源開發(fā)、航海保障等關(guān)鍵領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新體系。積極深化與行業(yè)龍頭企業(yè)、科研院所的產(chǎn)學(xué)研合作，建立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室和協(xié)同創(chuàng)新中心，推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈深度融合，形成了支撐海事科技創(chuàng)新的強(qiáng)大資源網(wǎng)絡(luò)。

增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力是打造試點(diǎn)樣板的根本動力。學(xué)校聚焦智能船舶、新能源動力、深遠(yuǎn)海裝備、海事安全與應(yīng)急等前沿方向和“卡脖子”技術(shù)難題，加大基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究投入。通過優(yōu)化科研管理體制，賦予科研人員更大自主權(quán)，激發(fā)創(chuàng)新活力。加強(qiáng)高層次創(chuàng)新人才培養(yǎng)與引進(jìn)，打造高水平科研團(tuán)隊(duì)。一系列原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技成果相繼涌現(xiàn)，部分成果已成功應(yīng)用于“智慧港口”、“綠色航道”等國家重大工程和重點(diǎn)項(xiàng)目，有效提升了我國在國際海事領(lǐng)域的技術(shù)話語權(quán)和競爭力。

在打造試點(diǎn)樣板的具體實(shí)踐中，大連海事大學(xué)注重將學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神的成果轉(zhuǎn)化為推動發(fā)展的實(shí)效。學(xué)校主動對接《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》任務(wù)，承擔(dān)了多項(xiàng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目，積極探索新時代海事高等教育與科技創(chuàng)新融合發(fā)展的新路徑、新模式。例如，在航運(yùn)數(shù)字化領(lǐng)域，相關(guān)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的智能航行輔助系統(tǒng)等軟件應(yīng)用，已開始服務(wù)于船舶實(shí)際運(yùn)營，提升了航行安全與效率，這正是學(xué)校將科技創(chuàng)新落實(shí)到具體應(yīng)用場景的生動體現(xiàn)。這些軟件工具作為科技成果的載體，是連接實(shí)驗(yàn)室研究與產(chǎn)業(yè)需求的重要橋梁。

面向大連海事大學(xué)將繼續(xù)以黨的二十大精神為指引，堅(jiān)守為黨育人、為國育才的初心使命，進(jìn)一步深化科教融合、產(chǎn)教融合，持續(xù)優(yōu)化海事科技資源配置，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，培養(yǎng)拔尖創(chuàng)新人才。力爭在服務(wù)交通強(qiáng)國建設(shè)的進(jìn)程中，形成可復(fù)制、可推廣的高校經(jīng)驗(yàn)與模式，真正成為特色鮮明、貢獻(xiàn)突出的試點(diǎn)高校樣板，為全面建成社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供堅(jiān)實(shí)的海事人才支撐和科技保障。